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08 2020.07
一體(tǐ)式的全碳纤维复合材料車(chē)轮
碳纤维轮毂可(kě)以减少車(chē)轮的转动惯量和車(chē)轮、悬架以及不受悬架支撑的其他(tā)直接连接部件的组合质量（称為(wèi)非弹簧质量），从而带来一系列好处。旋转惯性和未悬挂质量的减少（可(kě)能(néng)高达50％）能(néng)够让我们以较少代价获得更快的加速；减小(xiǎo)了制动距离，可(kě)以实现与道路的...
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15 2020.02
碳纤维車(chē)身无需遮挡，福特GT发布液态碳纤维版
其实福特GT并不需要任何升级就足以吸引車(chē)迷们的关注，去年年底上映的《极速車(chē)王》也让車(chē)迷们感受到了福特GT的那一份执着。或许是福特想借助这一波热度，在今年芝加哥(gē)車(chē)展福特发布了新(xīn)款GT車(chē)型，同时增加了液态碳特别版，从公布的数据看来新(xīn)車(chē)的动...
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20 2019.11
碳纤维复合材料在船只中的应用(yòng)情况
碳纤维复合材料的优秀特性让它可(kě)以快速取代传统造船材料。首先是碳纤维的机械性能(néng)，用(yòng)于制造船體(tǐ)中，可(kě)使船只达到重量轻油耗低的特性，并且制造工艺相对简单，成型方便，施工和维护费用(yòng)也遠(yuǎn)低于钢制船只，同时碳纤维优秀的耐疲劳性，可(kě)以...
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22 2019.10
“小(xiǎo)小(xiǎo)”碳纤维撑起大國(guó)重器
小(xiǎo)小(xiǎo)的碳纤维，曾是新(xīn)中國(guó)与國(guó)外同类材料竞争的“软肋”。从创建新(xīn)中國(guó)一个“化學(xué)纤维”专业的钱宝钧教授到潜心攻克高纯航天黏胶基碳纤维难题、助力导弹飞天的潘鼎教授，再到科(kē)研攻关國(guó)产高性能(néng)碳纤维产业化的陈惠芳研究员，东华大學(xué)三代专家接力“专研...
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15 2018.06
碳纤维杆全井防腐工艺取得突破
近日，胜利油田石油工程技术研究院采机所科(kē)研人员在孤东采油厂GO8-23-2013井上完成碳杆泵下加重全井防腐工艺现场试验，标志(zhì)着胜利油田碳纤维研究项目取得突破。 ...
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21 2018.05
碳纤维复合材料的发展方向
碳纤维复合材料具有(yǒu)轻质、高强、耐高温、耐磨损、抗疲劳、X射線(xiàn)透过率高等优良性能(néng)，现已作為(wèi)结构材料，广泛使用(yòng)在航天航空、汽車(chē)制造、医疗器械、轨道高铁等领域，深受人们欢迎。随着技术的发展，人...
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09 2018.05
我國(guó)高性能(néng)碳纤维实现稳定量产
作為(wèi)新(xīn)材料界“皇冠上的明珠”，碳纤维行业是高技术竞争的战略性关键领域。经过多(duō)年研究攻关，我國(guó)不仅在碳纤维材料的研发上取得新(xīn)突破，性能(néng)指标达到國(guó)际先进水平，而且实现了高性能(néng)碳纤维的稳定量产，為(wèi)我國(guó)航空航天...
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09 2018.05
中國(guó)碳纤维复合材料应用(yòng)技术创新(xīn)联盟成立
中國(guó)科(kē)技网讯（记者李禾）4月26日，中國(guó)碳纤维复合材料应用(yòng)技术创新(xīn)联盟在北京正式成立。中國(guó)纺织工业联合会副会長(cháng)、中國(guó)产业用(yòng)纺织品行业协会会長(cháng)李陵申说，未来几年是我國(guó)建成纺织强國(guó)的关键时期，也是产...
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09 2018.05
我國(guó)高强高模碳纤维研究取得进展
近日，中國(guó)科(kē)學(xué)院宁波材料技术与工程研究所在國(guó)产高强高模碳纤维关键制备技术研究中取得重要进展，制备得到拉伸强度5.24GPa、拉伸模量593GPa的高强高模碳纤维，实现國(guó)产M60J关键制备...
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