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公司新(xīn)闻

  • 11 2022.05

    碳纤维纸的研究现状及其发展趋势

    碳纤维纸是使用(yòng)碳纤维或活性碳纤维及碳纤维或活性碳纤维与其它植物(wù)或非植物(wù)纤维混合生产的具有(yǒu)特殊性能(néng)的功能(néng)纸。作為(wèi)碳纤维功能(néng)材料,碳纤维纸具有(yǒu)碳纤维的优异性能(néng),而且在碳纤维纸中碳纤维是以短纤维无规则的形式存在,各向同性,是利用(yòng)長(cháng)纤维复合成...

  • 11 2022.05

    影响碳纤维管材质量的关键因素有(yǒu)哪些？

    　　原材料的选择 　　既然碳纤维管材的强度是由其中的碳纤维材料决定的，因此，用(yòng)于碳纤维管材制造的碳纤维材料本身的质量尤為(wèi)重要。威盛新(xīn)材表示，来自于日本东丽、台塑等世界一流碳纤维生产商(shāng)的产品质量还是比较...

  • 22 2022.03

    碳纤维管的可(kě)以做什么

    1、可(kě)以用(yòng)于體(tǐ)育休闲领域 碳纤维管最早用(yòng)于运动休闲领域的高尔夫球杆和钓鱼竿，也是促进碳纤维发展的最早的消费渠道之一。早在十多(duō)年前，碳纤维就是世界上最好的高尔夫球...

  • 18 2020.08

    评测：丰和HS新(xīn)款步枪 挑战最高性价比 碳纤维枪管带来什么优势？

    现在市场上的碳纤维枪管很(hěn)热门，这些枪管外形通常类似钢制重型枪管（Bull Barrel，也有(yǒu)人将其称為(wèi)“牛管”），但重量却很(hěn)轻。使用(yòng)碳纤维包裹的枪管其优点有(yǒu)时会被夸大，而且由于这是一种新(xīn)事物(wù)，很(hěn)多(duō)争议尚无定论。就算相同長(cháng)度...

  • 18 2020.08

    碳纤维留住你的"容颜"，让古建筑再次活起来

    在古代建筑发展的过程中，很(hěn)容易因為(wèi)阳光照射风干、地震影响、自然老化等因素而导致古代建筑的整體(tǐ)稳定性受到影响。另外，由于很(hěn)多(duō)的古代建筑属于木(mù)质结构，其木(mù)纤维内外收缩存在比较大的差异，导致内外受力不均，而且很(hěn)多(duō)的古代建筑在潮湿的环境下经常会被腐...

  • 29 2020.04

    判断碳纤维管质量是否优质有(yǒu)什么标准吗？

    碳纤维管作為(wèi)碳纤维最基础的制品之一，不管是在航空航天、医疗器械等高端领域，还是體(tǐ)育器材等民(mín)用(yòng)领域，都可(kě)以经常看到碳纤维管材的身影。随着碳纤维市场的扩大，越来越多(duō)的企业开始进入到碳纤维生产领域，碳纤维管材的行业竞争越来越激烈，越来越多(duō)的...

  • 03 2020.03

    【科(kē)普知识】碳纤维材料不同连接方式的优缺点介绍

    复合材料连接有(yǒu)多(duō)种连接方法，需要根据应用(yòng)于不同连接區(qū)域的载荷特点等进行选择。现阶段碳纤维复合材料连接共存在5种方法：机械连接、胶接连接、缝合连接、Z-Pin连接以及混合连接。 （而目前结构连接传递载荷应用(yòng)最多(duō)的就要...

  • 09 2019.10

    碳纤维杆全井防腐工艺取得突破

          近日，胜利油田石油工程技术研究院采机所科(kē)研人员在孤东采油厂GO8-23-2013井上完成碳杆泵下加重全井防腐工艺现场试验，标志(zhì)着胜利油田碳纤维研究项目取得突破。   &nbs...

  • 22 2019.05

    中國(guó)再度攻破碳纤维新(xīn)高地，美日30年垄断壁垒，现今分(fēn)崩离析

        随着军工科(kē)技的发展，当代战机综合性能(néng)与日俱增，尤其是在飞行速度上，超音速乃至数倍于音速都不难实现，如果放到过去这些都是无法想象的事情。以往受限于多(duō)方因素的牵制战机速度总无法有(yǒu)大的提升，直到“碳纤维”这一高新(xīn)...

  • 24 2019.04

    揭秘碳纤维：助力汽車(chē)轻量化 高成本成最大阻碍

        经济观察网 记者 于惠如“这个合作还是體(tǐ)现在了ES6上。”12月20日下午6点，康得复合材料有(yǒu)限责任公司副总裁何鹏在带领两拨客户参观完碳纤维复合材料产业基地后，在電(diàn)话里跟经济观察网记者说。   &...

  • 24 2019.04

    大赞！首次制造出多(duō)孔结构均匀的碳纤维！

         弗吉尼亚理(lǐ)工大學(xué)科(kē)學(xué)學(xué)院一名教授希望利用(yòng)储存在飞机外壳内的能(néng)量為(wèi)飞机和汽車(chē)提供动力。他(tā)已经发现了一种方法，利用(yòng)由嵌段共聚物(wù)制成的多(duō)孔碳纤维来实现这一设想。碳纤维是一种高性能(néng)的工程材料，广泛应用(yòng)于...

  • 08 2018.11

    碳纤维可(kě)储存電(diàn)能(néng) 或使電(diàn)动汽車(chē)重量减半

          据英國(guó)《每日邮报》报道，科(kē)學(xué)家发现，碳纤维作為(wèi)一种超强韧轻质材料能(néng)够直接储存電(diàn)能(néng)，这可(kě)能(néng)会彻底改变未来電(diàn)动汽車(chē)的设计，使得車(chē)身重量减半。碳纤维目前被用(yòng)于许多(duō)汽車(chē)材质，新(xīn)研究发现，该材料在使車(chē)辆...

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